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摘要:近年来轮毂旋压技术作为一种新型车轮成形工艺方法逐渐发展起来。该方法通过改变轮毂制造材料、成型工艺以及轮毂外形,以实现
车轮轻量化目标,进而促进汽车产业节能减排。本文使用ABAQUS构建旋压轮毂的成型数学模型,进行轮毂旋压模拟仿真研究,利用有限元
方法对模型进行了疲劳性能计算,进一步开展了模型的优化和改进。
关键词:旋压轮毂;轻量化;ABAQUS;FEMFAT;有限元分析;
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