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编辑部公告
摘要：城轨车辆的噪声水平成为主要关注的问题之一，主要噪声源是轮轨噪声，轮轨噪声同时受到车辆-轨道耦合作用、曲线段多等多因素
影响，导致长时间运行过程中噪声增大5～10 dB,严重影响乘客舒适性。基于国内城轨车辆线路实际调研结果，分析轨道条件、小曲线、
明线和隧道等多因素对车内噪声水平的影响。在分析基础上，提出相应的控制措施，给予车辆及线路设计以指导意义，提高旅客乘坐舒适性。
关键词： 车内噪声;多因素;控制措施;
基金资助：中国中车股份有限公司重大科技开发项目(2023CCA154)；